写真30M3燃料タンクトラック

30m3の燃料タンクローリーは通常1つの12輪トラックシャーシに取り付けられ、優れた鋼材(炭素鋼、アルミニウム合金、また...

30m3の燃料タンクローリーは通常1つの12輪トラックシャーシに取り付けられ、優れた鋼材(炭素鋼、アルミニウム合金、またはステンレス鋼)、優れた溶接カーフト(自動水中アーク溶接、アルゴンアーク溶接)、トップ燃料タンクトラックアクセサリー(中国)を使用します、欧州規格など)、 15年のADR証明書に合格し、大量生産と短納期を保証します。直接供給のため、すべてのお客様に最も競争力のある価格を提供できます。TTおよびLCの支払い条件をサポートします。顧客は30m3の燃料タンクローリーを検査した後に残高を支払うことができます

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    写真30M3燃料タンクトラック

    30m3の燃料タンクローリーは通常1つの12輪トラックシャーシに取り付けられ、優れた鋼材(炭素鋼、アルミニウム合金、またはステンレス鋼)、優れた溶接カーフト(自動水中アーク溶接、アルゴンアーク溶接)、トップ燃料タンクトラックアクセサリー(中国)を使用します、欧州規格など)、 15年のADR証明書に合格し、大量生産と短納期を保証します。直接供給のため、すべてのお客様に最も競争力のある価格を提供できます。TTおよびLCの支払い条件をサポートします。顧客は30m3の燃料タンクローリーを検査した後に残高を支払うことができます

    写真30M3燃料タンクトラック

    30m3燃料タンクローリー

    アプリケーションと簡単な紹介: 

    30 m3の燃料タンクローリーは、30 cbmのガソリン、ディーゼル、原油、潤滑油、コールタール、その他の石油製品を輸送できます。さまざまな目的や使用環境に応じて、オイル吸引、ポンプオイル、複数のオイルディスペンスなどを使用して、オイルの給油または輸送の機能を設計できます。


    製品の特徴 

    • Foton 8 * 4 FotonCumminsエンジンを搭載した12輪貨物トラックシャーシ

    • 高速アンロードオイル用の高品質オイルポンプ付き

    • オプションの給油機とガン

    • 国際的に一般的に使用されているヨーロッパ標準のアクセサリを使用。


    主なパラメータ

    商品名

    写真30M3燃料タンクトラック

    運転タイプ

     8×4

    重量/体積

    タンク容量(m3)

    30

    定格ペイロード重量(kg)

    24000

    寸法

    全体寸法(mm)

    11795×2500×3360

    エンジン

     エンジンブランド

     写真cummins

    エンジン型式

    4ストローク、水冷、直線6気筒、ディーゼル

     シャーシ

    車軸数量

    4

    トランスミッションタイプ

    FAST 8または9フォワード、1リバースギア、マニュアル

    ステアリングタイプ

    パワーステアリング付きLHDまたはRHD

    ブレーキシステム

    ブレスブレーキ

    タイヤスペック &サイズ

    11.00R20または12:00R20、12スペア付き

    タクシー

    標準構成

    パンク、シングルスリーパーまたは1バンク、ラジオ、電気窓、エアコン

    パフォーマンスパラメータ 

    タンカー形状

    スクエアラウンド 

    タンカー素材

    5mm Q235炭素鋼シェル、および6mmヘッドカバー(オプション:アルミニウム合金、ステンレス鋼)

    倉庫(コンパートメント)

    1〜6つの倉庫

    標準構成

    1. 1つの燃料ポンプで、                                             

    2.付属品:1つのヨーロッパ標準マンホール、1つのアルミニウム合金海中バルブ; 1つまたは2つの排出バルブ、2つの燃料パイプ、1つのツールボックス; 

    3.安全装置:フロントマウントエキゾーストパイプ、モバイルガードレール、静的接地牽引テープ;

    オプション装備

    1.給油システム:1つの税燃料ディスペンサー、20mリールの給油ガンなど。                               

    2.欧州標準オイルガス回収システム(ボトムローディングシステム)

  • +86 13308662765

  • 中国湖北省随州市星光一路

  • lufeng160822@gmail.com

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